本報訊 (記者王鶴 實習生喬玉為)21住商情趣用品世紀海上絲綢之路建設正緊鑼密鼓地展開,廣州作為海上絲綢之路發祥地情況怎麼樣?據瞭解,廣州市政府正在組織編製《廣州市加快推進“21世紀海上絲綢之路”建設及促進與沿線國家交流合作的工作規劃(2014~2020年)》和《21世紀海上絲綢之路經貿合作行動規劃》。廣州也將成立廣州參與“21世紀海上絲綢之路”建設工作領導小組,統籌各部門工作,多方位強化與海上絲綢之路沿線國家的交流與合作。市發改委在座談會上大膽建議,廣東省支持廣州參與國家高鐵、運河國際合作項目。謀劃建設一條以廣州南站為起點,經廣西連接越南、泰國、新加坡的高鐵線路,支持廣州企業參與泰國南部克拉運河的建設、開發和管理。
  副市長駱蔚峰介紹,廣州市政府正在組織編製《廣州市加快推進“21世紀海上絲綢之路”建設及促進與沿線國家交流合作的工作規劃(2014~2020年)》和《21世紀海上絲綢之路經貿合作行動規劃》,內容包括21世紀海上絲路沿線國家特別是東盟10國的經濟社會發展情況,廣州在該項戰略中的發展定位、工作目標和實現路徑,航運、貿易、金融、農業、文化、旅游等產業合隨身碟作及相互投資等。
  駱蔚峰指出,在海上絲綢之路建設中,廣州有四大挑戰:一是廣州與東盟等國在勞動密集型產業方面重合度較高,影響了廣州與東盟等國的經貿合作深度與密度。二是相較於歐、美、日等已在東盟完成投資佈局的情況,作為後來者的廣州在進入東盟時面對眾多強勢租房子競爭對手,導致開展投資貿易活動經營成本增加。三是廣州本土企業的資金與實力還不夠雄厚,到東盟、中東等地建立境外生產基地規模偏小,對國際市場波動的抗擊風險能力較差,開展跨國經營的競爭力不足。四是企業在拓展境外投資貿易市場中,缺乏投融資方面的投資支持,融資難問題嚴重制約廣州企業走出去的步伐。
  駱蔚峰介紹,廣州下一步將建立常態化工作和協調機制,成立廣州化療飲食參與“21世紀海上絲綢之路”建設工作領導小組,統籌外宣、外經貿、港口、文化、教育、體育、旅游等方面的工作,多方位強化與海上絲綢之路沿線國家的交流與合作。加強與沿線國家的駐穗領館、投資貿易促進機構和商協會組織的合作,建立常態化的聯繫機制。
  駱蔚峰介紹,未來還將規劃建設海上絲綢之路主題商貿旅游區;以南沙港區為依固態硬碟托,規劃建設21世紀海上絲綢之路經濟合作區;規劃建設廣州南沙海洋經濟合作試驗區;爭取國家和省將國家科技興海綜合型產業示範基地落戶南沙;在海上絲路沿線國家主要城市加快海外工業園區、商品展銷中心佈局。
  (原標題:廣州將設“海絲”建設領導小組)
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